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記者陳木隆／宜蘭報導
國道5號北宜高速公路9月第一個假日首度試辦平原線匝道管制秒數延長，5日造成北上車流大回堵。宜蘭縣長林聰賢認為，雪山隧道的行車速率應儘快與匝道管制同步放寬，他並於6日透過手機和高公局長曾大仁連繫，提出上述要求。曾大仁同意在相關程序完備後，努力提前放寬雪隧行車速率。
北宜高速公路平原線假日匝道管制時間，從原來的10秒延長到15秒，結果在星期日當天下午，北上車道湧現龐大的車流，塞爆雪隧，嚴重回堵。由於雪山隧道行車速度要到11月1日才放寬，縣長林聰賢6日在記者時間表示，平原線匝道管制的秒數管制既然已經放寬了，雪山隧道的行車速度就應該同步放寬，才能疏導車流量，並能改善隧道內的高溫與空氣品質。
林聰賢透過手機向高公局長曾大仁提出上述意見，並且要求相關單位能在尖峰時段，全面啟動風機，改善雪隧空氣品質與高溫問題。他也會要求宜蘭縣警局加強平面道路的機動調配與疏導措施。
曾大仁表示，因為地方民意希望改善平面道路的塞車問題，而要求放寬匝道管制的秒差，所以決定先試辦1個月，再找出更好的解決方法。對於提前放寬雪隧行車速率一事，因為涉及到一些工程採購程序，必須先完成，不能貿然放寬，但他們會朝著提前放寬的目標來努力。
至於大家關心的隧道內溫度過高的問題，曾大仁表示，隧道內的廢氣濃度都有全程監測與自動紀錄，目前都符合規定。今年7月，確曾監測到攝氏46度的高溫，但他們採用可以調節溫度的通風系統，設定一套管理規則，把溫度控制在42度以下，不會再往上升，對於用路人短暫通過，應該可以接受。雪隧內的溫度，他們非常的留意。 1186
國道5號北宜高速公路9月第一個假日首度試辦平原線匝道管制秒數延長，5日造成北上車流大回堵。宜蘭縣長林聰賢認為，雪山隧道的行車速率應儘快與匝道管制同步放寬，他並於6日透過手機和高公局長曾大仁連繫，提出上述要求。曾大仁同意在相關程序完備後，努力提前放寬雪隧行車速率。
北宜高速公路平原線假日匝道管制時間，從原來的10秒延長到15秒，結果在星期日當天下午，北上車道湧現龐大的車流，塞爆雪隧，嚴重回堵。由於雪山隧道行車速度要到11月1日才放寬，縣長林聰賢6日在記者時間表示，平原線匝道管制的秒數管制既然已經放寬了，雪山隧道的行車速度就應該同步放寬，才能疏導車流量，並能改善隧道內的高溫與空氣品質。
林聰賢透過手機向高公局長曾大仁提出上述意見，並且要求相關單位能在尖峰時段，全面啟動風機，改善雪隧空氣品質與高溫問題。他也會要求宜蘭縣警局加強平面道路的機動調配與疏導措施。
曾大仁表示，因為地方民意希望改善平面道路的塞車問題，而要求放寬匝道管制的秒差，所以決定先試辦1個月，再找出更好的解決方法。對於提前放寬雪隧行車速率一事，因為涉及到一些工程採購程序，必須先完成，不能貿然放寬，但他們會朝著提前放寬的目標來努力。
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文章出自: http://www.nownews.com/2010/09/06/11473-2643876.htm
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