douglasjuanhe的部落格

車子上的自動排檔油最好是等到油溫低於40度時才洩下更換,
有很多人有一錯誤觀念是要熱時更換由才流的快與乾淨,但這是不對的,

因為在自動變速箱中有這許多精密之電子零件,還有依最重要之控制元件-油控板,這些東西因為如果受到熱漲冷縮就會變形,熱油洩下而馬上加新油,忽冷忽熱,使其變形損壞,車輛如果運氣好不會故障,但變形時會導致車子不走與無法順利換檔,所以要低於40度時更換.

而自排油建議於20000公里時更換,就可以避免用大量之ATF油清洗過髒之變速箱.
因為如果真的過贓時也表示會有鐵削與磨損,一但洗過可能導致車輛變速箱故障.

所以要定期換油與濾網.

現今汽車的自動變速箱油不同於以往,因為現今都是電子式變速系統,每一種車系之變速箱油不行混用.

而包裝上所寫之成分及添加劑並不代表就是合成油.

況且變速箱油也不是只分合成與礦物如此簡單,也必須有原廠認證與日本JASO,ACEA(歐洲石油協會)等...

因為現今之自動變速箱有區分為:
電子式自動換檔變速箱,無段變速之變速箱,智慧型電子變速箱等...而每一顆的變速箱油是非常重要的,不允許加錯混用,
如加錯時會導致燒燬與無法換檔.

所以如果要買變速箱油首先要先了解自己車的車型與年份告知,

並有其認證,避免變速系統故障,一但要換自排油與加此油時,需量測變速箱之油溫是否低於40度C,否則會使內部零件-油控板變形(熱漲冷縮),導致無法正常換檔.

日系一般舊車系使用DEXRON3號合成油.

各車廠自訂新型變速箱油規格：豐田TC(CVT-Fluid、Super CVT)，三菱SPlll(CVT-Fluid、INVECS-III CVT)，，鈴木ECVT、SCVT(CVT-Fluid)，本田Z-1(CVT-Fluid)，富士重工ECVT、i-CVT(CVT-Fluid)，日產NCVT(CVT-Fluid).

而裕隆Nissan altima 此款車是屬於電子式自動換檔變速箱,使用
DEXRON3號合成油就可,但是也是必須在變速箱油溫低於40度C時(冷車)洩下更換,確保正常,一般換油量約4公升,不過建議先加3.5公升進去,再發動引擎,熱完車(至散熱風扇轉動)時量測,因此種油需發動時測量,且會依溫度變化改變油量,必須如此作,熱車後,置於P檔量,不夠再加,以免過多造成無力.

洩油螺絲上有一墊片需注意是否破損,20000公里換自排油,60000公里更換油網(約1000元左右),好的油一罐約300元左右(合成),一般便宜之油)約1-200元)是礦物油,此油易造成換檔不順及耗油喔.

以上是我修車多年與對自動變速箱和油品的認識,希望有幫到你,使其更了解愛車喔.